橡胶气囊，又名混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模。.要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所选用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子.性与高强度纤维布硫化而成的一种可胀大、缩短的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的商品)。

橡胶气囊具有很高的抗压强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，气囊即扩展胀大到达其截面规划请求，充气压力依据厂家标识而定。其并能够从空腔中抽出胶囊。它运用简洁，经济经用，不充气时柔软缩短，恣意折叠、弯曲，充气胀大后具有足够的强度来接受混凝土的压力。能替代原有的木模、竹模、钢模，能够屡次重复运用，是一种下降成本和加速施工进度的砼制品配套商品。

  橡胶气囊的运用方法：

  1. 橡胶气囊为充气商品，运用便利，运用后便利撤除，节省劳作时间和劳作成本，下降作业强度。

  2.. 橡胶气囊悉数选用天然橡胶和合成橡胶调配运用之技术，保证橡胶气囊的质量安稳。

  橡胶气囊通过众多工程施工实践证明，橡胶气囊抽孔技术设备简略，不只节省资料，并且橡胶气囊有形状多变等.色，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等孔径。也能够成直孔、变截脸庞(正变和斜变)等，可使修建构造变轻型、薄壁的空心梁板。

  橡胶气囊功能.色

  1、橡胶气囊的规划科学合理运用橡胶气囊，预制或现场浇筑出来的制品空心板梁构件，悉数能满意规划请求，并且橡胶气囊操作简略、省工、省时、省材。

  2、橡胶气囊有具有良好的耐老化功能，运用寿命长的.色橡胶气囊选用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有.好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶气囊能满意在各种作业条件下的施工运用。

  3、橡胶气囊适用温度广泛在—10℃～+90℃的范围内，橡胶气囊的原料不会发生变化。

  4、橡胶气囊为桥梁、修建现场施工轻型化供给了必备的条件预应力空心板混凝土构件，由于选用橡胶气囊，其分量比非预应力实心构件轻20%以上，因而减轻修建物上部构造的分量，能够使桩基缩短，跨径增大，现场施工简洁安全。

  5、橡胶气囊施工技术简洁、安全、清洁运用橡胶气囊，只用少数简略东西，无需.别技术。

  只要将橡胶气囊入钢筋笼内，充气压力到达作业压力时(按压力表和说明书为准)，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊放气抽出，即可完成制品构件的成型，并且橡胶气囊不污染环境。