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气囊减震技术
来源：上海松夏减震器有限公司 发布时间：2022-09-27 14:27
气囊减震，它不同于震动的间断性和快速变化。振动是指物体持续、重复地进行连续的机械运动。在测量的操作环境中，包括工厂生产线和实验室，振动普遍存在。气囊大型建筑物的振动频率一般为0.1~5Hz被动减震技术将振动影响降至可接受范围定位，街道为15~100Hz，机械设备为10~200Hz，电气设备为10~540Hz。测量依赖于可靠定位稳定性。气囊环境振动及设备振动会引起被测样品与测量的相对运动，产生很多偏差，从而能够降低测量结果的重复性。因此，需要选用减震技术，将震动的影响降低到可接受的范围内。
气囊被动减震是指在测量与振动源之间增加弹性元件、元件和惯性元件，以减少震动的影响。常见的被动减震技术包括大理石减震、减震和气浮减震，以及以上技术的组合。气囊具有高密度、低热膨胀系数和高硬度。气囊不容易被环境因素改变。具有较好的减震和吸振性能。因此，常三坐标、影像测量仪等各类测量设备。减震选用减振垫作为。
气囊主动减震技术主动减震技术是在测量和振动源之间增加一个高灵敏度的，并驱动装置提供相反方向的位移和力，以一定的振动影响，主动减震技术一般包括被动减震元件和主动隔振器。主动隔振器主要低频（0.5~10Hz）外部振动，而被动减震元件则负责高频振动和支撑载荷。
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