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“老边区箍环密封式橡胶减震气囊”在曼、利兰等大客车的后悬架上，采用了A形架结构，把空气弹簧布置在后轮附近，增加了弹簧中心距，提高了汽车的抗侧倾能力，所以，有人把这样布置的空气弹簧称之为抗侧倾悬架。空气弹簧的刚性导向臂与车架支架用橡胶衬套相连接，在加速和刹车时，允许车桥有控制的运动，以减少桥壳应力，防止损坏。空气弹簧是一种精密设计的橡胶 / 纤维波纹管，它包括一个压缩空气包。这种橡胶波纹本身不能提供力或支撑荷载，是通过空气包来完成的。

“老边区箍环密封式橡胶减震气囊”空气弹簧的质量比任何弹簧的质量都小，且寿命较长，但高度尺寸较大，适用于在大型车辆上布置，故近些年来在大型客车上，尤其是高档豪华大客车上已得到广泛应用。橡胶空气弹簧，橡胶气囊，橡胶气胎，的高频隔振和隔音性能好，橡胶空气弹簧所需安装空间小，更换方便。膜式空气弹簧.点是：可以把它看成是囊式空气弹簧下盖板变成一个活塞而形成的，由于这种改变大大改善了空气弹簧的弹性.性，得到了比囊式空气弹簧更为理想的反“S”形弹簧.性曲线。

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