橡胶气囊的易损件有哪些部份？

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橡胶气囊的易损件有哪些部份？

来源：上海松夏减震器有限公司发布时间：2020-09-10 15:12

橡胶气囊的易损件有哪些部份？在购买橡胶气囊之前得首先了解橡胶气囊的易损件有哪些，购买橡胶气囊时最好是同时购买易损件一起比较合适，以防易损件坏了后橡胶气囊不能正常工作运行影响生产工艺造成不必要的损失。橡胶气囊的易损件主要有以下部件

1、橡胶气囊壳一般都是铸铁件，它受机械力或热应力的作用易出现裂纹。当橡胶气囊在工作中因受汽蚀作用的冲击或在冬季没有放掉橡胶气囊壳内积水而受冰冻时也易破裂，如损坏较重不能修理时应更换新橡胶气囊壳。

2、橡胶气囊轴一般为碳钢件，但由于制造质量、使用或安装等原因也易损坏。橡胶气囊轴可能出现裂纹、弯曲、轴颈磨损、螺纹损坏等，也可能出现断裂事故。如损坏严重不能修理时，应更换新轴。

3、叶轮是橡胶气囊的重要工作部件，为铸铁制成。由于制造质量和使用等原因也易损坏。叶轮可能会出现裂纹，因汽蚀作用表面形成窝眼或穿孔，长期被冲磨使叶片变薄或偏磨，甚至被杂物击碎。有些缺陷可以修复；有些缺陷不能修复，即应更换新叶轮。

4、滑动橡胶气囊的轴瓦是铜氏锡合金铸成的，耐磨性很差，是最易磨损和烧坏的易损件之一，轴瓦一般都可以修复，也可更换新件。滚动橡胶气囊一般平均使用寿命为5000小时，但安装不当，使用时间长或保养不良，也易磨损或毁坏。滚动橡胶气囊除其中的个别零件可以调换新的外，一般均要更换整体件。

5、口环也称减漏或减磨环，它是橡胶气囊中最容易磨损的零件之一。磨损后可以修理也可以更换新的。当更换新减漏环时，其内径应按叶轮入口外径来配置。如叶轮进水口外径磨损，可进行车削加工，以消除沟痕和椭圆，然后再配置内径缩小的减漏环，叶轮进水口外径一般可车削三次。

6、填料用久后会变硬而失去弹性，会使橡胶气囊漏气、漏水，一般应更换新填料。

7、橡胶气囊油封是橡胶制品，易磨损和老化，一般都要更换新件。

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