空气弹簧控制原理

 1.控制系统

空气弹簧应用的伺服液压油立即推动汽柴油。空气弹簧增压器的液压机活塞杆和自动排气阀推动电动执行器活塞杆，相对应的油泵和自动排气阀的打开由活塞杆往上推动进行。他们的推动時间由电子计算机开启的控制阀操纵。

2.控制时钟频率

智能化柴油发动机配备系统软件取代传统式汽车发动机的发动机凸轮轴，收集确定油泵发动机正时、排气管门转换发动机正时、缸盖运行阀发动机正时、汽缸加油发动机正时，完成对柴油发动机各种各样发动机正时的智能控制系统。

3.空气弹簧驱动力伺服驱动器油

软件系统的机油通过6µm过滤装置过虑。服务器运行前由2个电动式柱塞泵液压油缸充压或在运转时由3个液压机柱塞泵液压油缸充压。3.0bar低电压系统软件的润滑脂变压至以上，经调速阀、阀门等元器件平稳后变成稳压管伺服驱动器油，进到液压机操纵模块各汽缸的真空电磁阀，随后根据ECU（A和B）和各汽缸的CCU模块操纵各汽缸的真空电磁阀，使伺服驱动器油进到各汽缸自动排气阀的液压机模块操纵开启度并关掉排气管门，进到各缸汽柴油增压器的液压机模块开展汽柴油增加压力喷出，进到各缸。

4.油泵排气管门操纵定义

液压机模块中，驱动力伺服驱动器油进到伺服驱动器配油块，受FIVA阀操纵，依据油泵和排气管的发动机正时，一路注入汽柴油增压器底端。柴油发动机的闸阀电源开关，推动空气弹簧液压机活塞杆和液压机活塞杆。随后伸出汽柴油柱塞泵开展汽柴油增加压力喷出，行程安排操纵合理；另一路注入自动排气阀电动执行器推动活塞杆底端，提高自动排气阀推动活塞杆，根据齿轮油自动排气阀顶端的液压机活塞杆。操纵自动排气阀的打开和关掉。也有一种进到汽缸喷油器的方法，作为汽缸油泵的驱动力伺服驱动器油。