改进的前后平衡
车辆后部相对于前部的高度通常是不均匀的，这种不平衡不仅是一种眼睛，而且还会在车辆运行时给车辆带来不必要的压力。这被称为下蹲，并且在牵引时可能造成特别的危险，因为牵引杆可能处于太低的角度而无法正确使用。

松夏橡胶空气弹簧的分类
橡胶空气弹簧是一种理想的隔振元件。橡胶空气弹簧是在柔性密闭容器中加入压力空气，利用空气压缩的非线性恢复力来实现隔振和缓冲作用的一种非金属弹簧。它具有优良的非线性硬.性，因而能够有效限制振幅，避开共振，防止冲击。橡胶空气弹簧隔振系统的固有频率可以设计得很低，甚至达1Hz以下，而橡胶隔振器的自振频率一般为5-7Hz。所以橡胶空气弹簧的隔振效率比起其它隔振元件高得多，而且能够隔离低频振动。.别是因为橡胶空气弹簧隔振系统容易实施主动控制，作为一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼.性的隔振元件，橡胶空气弹簧的应用越来越广泛。
橡胶空气弹簧的分类
目前国内、外对橡胶空气弹簧的分类方法很不统一，大致有下列几种：
(一) 按橡胶囊的曲数分类
橡胶空气弹簧按橡胶囊的曲数分为单(一)曲，双(二)曲，三曲，……，n曲，如图1-3和图1-4所示。随着曲数的增加，刚度变小，橡胶空气弹簧隔振系统的固有频率也相应减小。但这不仅给制造上带来了麻烦，而且还会引起橡胶囊的弹性不稳，因此一般只使用到4曲。
(二) 按结构型式分类
1. 德国《橡胶空气弹簧》一书中的分类：
胶囊型橡胶空气弹簧： 轮胎型 [ 图1-3 C]
平板型 [ 图1-3 A、B
耳垂型 [ 图1-4 B ]
2. 我国的分类：
橡胶空气弹簧： 1、囊式橡胶空气弹簧 [ 图1-2、1-3 ]
2、约束膜式橡胶空气弹簧 [ 图1-4 A ]　
3、自由膜式橡胶空气弹簧 [ 图1-4 B ]