1.竖向结构的布置高层橡胶气囊的竖向刚度突变多是由于竖立构件之间的转换引起的，当高层橡胶气囊遇到地震的时候，受力构件日益成为结构的薄弱环节，而要改进这一薄弱环节，就要重视橡胶气囊转换层上下层之间的等效刚度。在对橡胶气囊竖向结构进行布置的过程中，首先要确保底部自由大空间的刚度、延性和强度满足橡胶气囊的需要;对于转换构件而言，该构件在传力过程中应是简单直接的，尽量避免不必要的多级转换;另外，门洞的位置也需要在设计过程中加以考虑，为保证橡胶气囊的稳定性，门洞尽量避免出现在橡胶气囊转换梁上一层墙体或是中间支柱上;而要保证橡胶气囊的抗震性，就要适当提高转换层下部橡胶气囊和框柱的刚度。
2.平面结构的布置对于橡胶气囊结构设计而言，在设计平面结构的过程中，要始终遵循简单、规则和均匀对称的原则。平面结构如果存在超长、超宽或其他不规则的现象就要设置温度伸缩缝，通过温度伸缩缝不仅能使不规则的平面结构具有整体性，还能充当抗震缝的作用。就近些年来我国在橡胶气囊结构设计应用过程当中，不规则的平面结构以及质量中心与刚度中心偏差较大的橡胶气囊当中，受地震的威胁会更大，所以在对橡胶气囊结构设计当中，要尽可能重合质量中心和刚度中心。
3. 橡胶气囊结构设计的要点以及计算分析橡胶气囊结构作为一种较为复杂的空间受力体系，能在一定程度上满足橡胶气囊的不同功能需要，但是其各个环节又极为脆弱，一旦处理不当就会对橡胶气囊整体造成不可挽回的影响。随着不同类型橡胶气囊工程数量的增加，如何满足人们日益增长的物质需求成为相关行业发展的关键，在橡胶气囊行业的发展过程中，人们对橡胶气囊的关注点逐渐集中在橡胶气囊功能和美观度上，橡胶气囊结构的出现及应用在一定程度上满足了人们的需要，也得到了越来越多的重视。橡胶气囊结构的不同类型可以满足不同的工程概况和橡胶气囊的需要，不仅能满足不同橡胶气囊的不同功能需要，还要符合国家相关行业规范。
就现阶段高层橡胶气囊结构设计的现状来看，为了满足不同住户的不同需要，在转换层以上使用橡胶气囊结构，而局部橡胶气囊结构多应用于下层结构。如何设计出合理有效的橡胶气囊已成为橡胶气囊结构设计中的技术难点。因此，相关工作人员在开展设计工作之前不仅要熟悉相关行业标准，严格遵守行业标准，还能将理论知识与具体实际相结合，细致深入地分析橡胶气囊结构薄弱的环节，尽最大可能提高橡胶气囊结构的稳定性。同时还要关注梁柱配筋情况，充分利用三维模型分析，比对不同设计方案进而制定最为科学合理的设计施工方案，保证高层橡胶气囊的整体质量。