橡胶气囊是橡胶气囊垂直和水平的主承重结构!都是结构墙的 重要部分 橡胶气囊物的墙体处于正确位置的时候!所形成的结构就 会影响橡胶气囊结构的抵抗水平! 还可以对橡胶气囊的空间结构进行划 分 橡胶气囊所框架结构的!用钢板代替梁柱起到加固的作用! 对于各种载荷引起的内力都可以承受 在控制结构的纵向力和水 平力上都可以发挥作用 现代高层橡胶气囊的结构中!橡胶气囊是 重要的结构形式。高层橡胶气囊橡胶气囊的种类高层橡胶气囊的橡胶气囊墙类别是按照墙上洞口的规格$数量及洞口 的排列方式划分的!主要包括的种类如下!(一)高层橡胶气囊橡胶气囊的整体墙当没有门、窗孔，只有少量的小孔的时候!孔的存在可以被忽略这种橡胶气囊就是整体橡胶气囊墙，也被简单地称为%整体 墙& 当墙体上的门窗面积总和没有达到橡胶气囊墙侧面积的五分之 一的时候! 孔与孔之间的净距离超过洞口边缘的规格的时候!就 是整体墙
(二)高层橡胶气囊橡胶气囊的小开口整体墙窗洞口的规格大于整面墙!墙肢就会发生局部弯曲!此时产 生的截面法向应力就是将整体弯知直线分布叠加到墙肢局部弯 知应力上!形成了弯曲型的变形!此即为小开口整体墙 !
(三)高层橡胶气囊橡胶气囊的联肢橡胶气囊墙当橡胶气囊墙的开口面积非常大的时候!就会破坏橡胶气囊墙的完整 性!墙肢的刚度要超过连梁的刚度 在在横梁中间有一个抗弯点! 如果截面的正常应力无法由平面部分承担! 就会出现橡胶气囊墙变 形!此时弯曲型橡胶气囊过渡到剪切型的橡胶气囊!各墙墙 的单独效应就会发挥出来 多肢橡胶气囊墙通过刚性耦合梁连接在一 起!就形成了橡胶气囊中的联肢橡胶气囊墙 !
(四)高层橡胶气囊橡胶气囊的框支橡胶气囊墙当高层橡胶气囊橡胶气囊墙的底层满足大空间需要的时候!通过转换 柱和转换梁来实现框架节点的使用 当上部橡胶气囊墙受到支撑的时 候!就形成了框架'支撑橡胶气囊墙(五)高层橡胶气囊橡胶气囊的壁式框架当橡胶气囊墙开孔面积较大时!墙肢长度就会相对短一些!墙肢 的刚度和连梁的刚度之间存在着相相似!就会形成剪切型的橡胶气囊 墙结构 从力学的角度而言!且性能上与框架结构更接近!这就是 壁式框架