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真空空气弹簧轴损坏的原因及修理

来源：上海松夏减震器有限公司    发布时间：2020-10-28 15:53

真空空气弹簧轴损坏的原因及修理，在单作用环式真空空气弹簧的零件损坏中，轴的损坏占有很大的比例。空气弹簧轴的损坏包括弯曲、出现裂纹和折断。空气弹簧轴弯曲的原因多半是由于袖的刚度不够，加之叶轮有较大的不平衡，运行时产生变形所致。轴的弯曲方向和大小可以用下述方法测量:将轴平放在支承上，将两支承点调至等高，在轴上选择几个等距断面，在轴旋转一圈中用千分表分别测掀四个方向上的径向跳动，作好记录。根据此数据可以求得四个方向上的弯曲数值，用图解法可以找到最大弯曲的方向和大小，这样就可以进行矫直了。
真空空气弹簧轴损坏的原因及修理
空气弹簧轴的裂坟和折断的部位，往往发生于局部应力集中的地方，比如键槽边缘处、直径突变处等。损坏的原因往往由于振动促使疲劳破坏。如果空气弹簧轴出现疲劳裂纹，应及时予以更换。如果由于客观因素暂时无法更换而需继续使用时，临时的补救办法是对裂纹进行补焊。使用补焊后的空气弹簧轴时，要经常注意补焊区的变化，以免发生事故。单作用环式真空空气弹簧在使用中，经常出现的故障是空气弹簧轴的折断。折断面一般都垂直于轴心线，十分整齐象刀切一样，整个断面大部分光滑并呈金属光泽，小部分较粗糙。显然，这就是疲劳破坏所致的断裂特征。导致疲劳破坏的主要原因是，由于空气弹簧轴在运转过程中，空气弹簧腔内气体对空气弹簧轴的作用力所引起，这个作用力又叫径向力。空气弹簧轴的疲劳破坏，除了环式真空空气弹簧内存在径向力这个根本原因之外，结构不合理也是不能忽视的重要原因。主要有:目前环式真空空气弹簧轴与叶轮均为一级动配合，键槽处又没有使用0型密封圈密封，空气弹簧内液体就会通过配合间隙和键槽进入轴孔内，腐蚀轴和叶轮的轴孔，使疲劳强度大为降低。腐蚀和磨损后的配合间隙增大，不仅影响性能，而且加剧振动，促使疲劳断裂。一般的环式真空空气弹簧空气弹簧轴没有经过热处理，所以疲劳强度低。为了防止断裂，空气弹簧轴至少要进行调质处理，有条件的地方还要进行渗氮处理。设计时，要避免截面突变过大。
过渡处不应用尖角而应用圆角连接。表面光洁度不能偏低，尤其在轴容易折断的地方更要注意。加工时，不同轴径过渡处的圆周加工，要保证质量，严格按图纸要求的尺寸和光沽度进行，空气弹簧轴表面和过渡处决不可有刀痕，划伤、碰伤等缺陷。空气弹簧轴的疲劳破坏对生产的危害很大，是用户极为关注的问题。解决的方法是:按径向力的大小来校核空气弹簧轴的疲劳强度，使用有腐蚀性的气体和液环时，要用相应的耐腐蚀材料，空气弹簧轴必须进行调质处理，加工时一定要保证质量等等。
空气弹簧
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