1957年款凯迪拉克Eldorado Brougham豪华轿车成为.一个装备空气弹簧的量产车型，这款空气弹簧还装备了车身高度传感器，在车辆重载以及转弯时改变空气悬挂的设定，保持车身的离地间隙和行驶姿态，不过由于传感器反应速度其慢，实际

主动控制车身平衡的效果很差。随后，空气弹簧成为所有1958年款凯迪拉克车的选装配置。随着空气弹簧的应用越来越广泛，那么在使用空气弹簧的工作中，有些客户抱怨他们用过的弹簧出现质量问题，经常会被压塌。然而上海松夏橡胶的弹

簧就不

会有质量问题。现在针对大家在使用空气弹簧的过程中容易出现的问题，上海松夏来给大家解答一下。

1、弹簧强度计算的目的是保证弹簧在工作时不出现塑性变形和疲劳破坏;弹簧刚度计算的目的是保证弹簧具有要求的弹性。

2、弹簧所受载荷与其变形的关系曲线称为弹簧.性曲线。该.性曲线的斜率值反映弹簧的刚度。定刚度弹簧的.性曲线为直线，而变刚度弹簧的.性曲线为曲线。

3、弹簧的强度与有效圈数n无关，弹簧的刚度与有效圈数n成反比。

空气弹簧被应运于工业装备，工业装备的减震上应用了空气弹簧技术，有效的提高了设备的工作效率和设备的安全使用寿命。上海松夏空气弹簧没有象普通的缸式装置那样有内部操纵杆、活塞，或者滑动式密封装置，从而大大降低了使用气动或

液压缸的成本，为客户赢得了更多的经济效益。

其.点是：

成本低、规格范围广

使用寿命长、无需维护和润滑，无需内部操纵杆或活塞

无磨擦效应、柔和性介质

弯曲能力、侧边载荷能力、紧凑的原始高度